福特探险者(Explorer)与吉普大切诺基（Grand Cherokee）在美国高速公路安全保险协会（IIHS）针对中型SUV车型（midsize SUVs）最新的碰撞测试中获最差评级。
测试中，福特探索者的撞击破坏导致了结构性崩溃，而大切诺基和本田Pilot都显示车上人员会有头部受伤的可能性。
评级是基于乘客侧前方小区域撞击测试（passenger-side small overlap test）的结果。 前方小区域撞击是指当车辆的前角撞到另一辆车或诸如电线杆或树等物体。
IIHS首席研究官David Zuby说：“虽然这一组中的部分车辆提供了很好的保护；但也有部分车型中的安全气囊、安全带和结构都显示出严重缺陷，这些车型的前座乘客在右侧前方小区域撞击中可能会损伤头部，臀部或腿部。”
David Zuby表示，IIHS已经注意到一些汽车制造商已经提高了对司机的保护性，但却忽视了前排乘客的安全保护，IIHS会提醒这些汽车制造商要给两者提供相同级别的安全保护。
在测试的八款SUV中，Explorer和Grand Cherokee在侧重于前排乘客侧的撞击测试中都获得了最差的综合评级，而起亚索兰托（Kia Sorento）获得了该组的最高安全评级，其他车款均获得了良好或可接受的评级。
除了起亚索兰托，GMC阿卡迪亚（Acadia）和大众阿特拉斯（Volkswagen Atlas）获得了良好的安全评级，丰田汉兰达（Toyota Highlander）、日产Pathfinder和本田Pilot则收获可以接受的评级。 除了索兰托是2019年车型，其它所有车辆都是2018年的车型。
根据David Zuby的说法，在福特探险者(Explorer)的撞击测试中，前排乘客的“生存可行性”非常低，虽然司机侧的安全保护比乘客侧要好，但也不是非常乐观。
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