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在大多老司机眼中,头枕不过是车子里的一项舒适性配置,可有可无。你大错特错了!安全头枕用于在发生交通追尾事故时保护驾驶人的头部不受伤害。所以,头枕和安全带一样,是一项关乎驾乘安全的配置!

汽车头枕的全称是“汽车座椅安全头枕”,顾名思义其存在的意义主要是为了提高乘客的安全性,而设置的一种辅助装置。

据统计,在交通事故所引发的人身伤害中,有七成属于颈椎受伤,而其中追尾撞击事故是造成颈椎伤害的最大元凶。

颈部是人体神经最密集的部位,在发生车祸时,碰撞所产生的巨大冲击力将全都挤压在脆弱的颈部,即使车速很慢,如果得不到头枕的保护,很可能造成颈椎损伤甚至成为致命伤。

那么怎样正确使用汽车座椅头枕?

如果你开车的时候,也从来都没想到去调整头枕,那就要注意了。

头枕高度过高:不能缓冲头部撞击

有的人坐车时喜欢将头枕升高,让头枕高度高于头部。据说这样调节可以让头部有种由上而下的保护感。其实,这种所谓的保护感只是一种错觉。头枕最柔软的部位在其中部,头枕高度过高,后脑勺只能接触头枕下沿部位,头枕的缓冲作用也就无从谈起了。

头枕高度过低:容易造成颈椎折断

也有人喜欢将头枕降到最低,将头枕当颈枕用,认為这样调节能更好地支撑颈部,避免疲劳。头枕高度调节过低,所带来的后果会更加严重:当车辆受到撞击时,头部会因惯性瞬间反向冲击头枕,由于头枕高度过低,颈部便会以鞭打状态撞击头枕,造成颈椎折断的致命伤。

追尾事故中,人体突然向前或者向后,头部无法跟上身体的运动,运动的错位使得乘坐者颈部受到极大的拉伸,头部在作用力的影响下就像“鞭打”一样,被颈部甩向前方。如今,包括欧洲EuroNCAP、美国的IIHS、日本的JNCAP在内的各个国家和地区的汽车安全评估机构,均已将鞭打试验列入必考科目。

头枕的位置如何调到刚刚好?

第一步:调整座椅角度,使背部尽可能直立

头枕与座椅靠背接触的人体部位分别是头颈部和背部,头颈部与身体之间的角度越趋於平缓,就越能减低车辆被撞时乘员的受伤程度。不过,座椅靠背角度也不是越直越好,应保持微微后倾。

其次,头枕高度应与头部齐平

头枕最柔软且保护程度最高的部位是在头枕中部。因此,头枕高度应调整至头部齐平,或者头枕中间柔软部位与耳朵上沿平行。

第三,后脑勺与头枕的间距要尽可能小

从物理角度考虑,汽车受到撞击时,后脑与头枕之间的距离越小(约两根手指并列的宽度),头枕对头颈部起到的缓冲作用就越大。

第四,如果是具有固定功能的可调整头枕,在调整后一定要保证将头枕位置固定,以免撞击时发生移位。

汽车头枕存在并不仅仅是为了营造舒适感,实际上它的作用是在发生紧急情况时对车内乘员起到关键的保护作用,和安全带、气囊等配置同样重要。所以在日常用车的过程中,我们应该学会正确的头枕使用方法,养成开车调整头枕的好习惯。

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如何正确调整汽车座椅头枕

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