2016年7月份,四名来自中国广东的游客在亚利桑那州93号公路驾车前往大峡谷途中,不幸发生车祸,全部殒命他乡。而调查单位于车祸第二天就宣布事故原因是中国游客没有在停车标志(Stop Sign)停车而导致的。

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当时立刻引发了对中国游客普遍存在的不遵守交通规则问题的声讨,而就在两天前的周二(2016年10月4日)晚间,又一名来自中国的游客,在穿越马路时,被车撞后身亡。

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根据WJLA报道,警方报告显示:朱艳华(Yanhua Zhu音译)74岁,和家人一起乘坐旅游巴士从宾夕法尼亚前往华盛顿D.C.,途中休息时,朱艳华在Locust Grove路以南的1号公路US Route 1(注:此1号公路位于美国东部,并非加州一号公路)横穿马路,被南向车道一辆福特皮卡撞倒。

在送往Prince George’s医院后,朱艳华宣告不治身亡。而警方随后证实,朱艳华是来自中国的旅游探亲者。

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从谷歌街景上看,这条US Route 1 路上并没有红绿灯,更没有人行横道,属于禁止行人横穿的道路

1号美国国道(U.S. Route 1)是美国国道系统中一条贯穿美国东岸各州的公路,一般限速70英里每小时(约112.7公里每小时),即使经过人口密集区,车速也在40英里每小时以上。

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据wtop.com报道,警方的报告显示,事故中56岁的皮卡司机Frederic Silver并未饮酒或嗑药。(there was no indication that Silver was driving under the influence of alcohol or drugs.)

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如今中国人出国自驾旅游的人越来越多了,到哪里去玩,就要详细了解和遵守当地的交通规则。因为不了解当地规则并总是指望他国人员对我们报以宽容优待是不现实的,尤其是在美国。

下面介绍一下中美交规主要的不同之处

作为老司机,在中国国内大城市各种高架桥、单行道、新手司机、行人等超级复杂的路况中也能开得如鱼得水、穿梭自如,到了美国看到各种英文标识却慌了?其实,美国交通规则和中国大体相同,但是在一些细节上存在差异,而这些细节都至关重要

一、路权

说到中美交通规则,一个最大的不同在于路权概念。美国对路权有着明确的规定,是必须遵守的,否则一旦出事,违反方全权负责。那么路权究竟是什么概念?哪些情况下拥有路权

1、路权在行人

刚来美国的时候过马路特别不习惯,感觉跟走红地毯似的,远远就有车停下来,司机挥手示意让你先走。就这规定,把美国行人都惯坏了,心大得很,过马路啥的一般不看车,想怎么走怎么走。更厉害的是,美国司机不仅让人,只要不是高速,松鼠、鸭子、兔子、鹿等动物什么的他们都让。

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2、绿灯:左转路权在直行车辆

在美国红绿灯处,亮起绿灯的时候,左转车辆依然要避让对面的直行车辆,除非有左转绿色箭头灯亮起(图示)。在国内,绿灯亮起直接左转,不用担心对面的直行车辆,因为对面一定是红灯。

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在美国左转除了常规绿灯、左转绿箭头,还有一种左转黄灯。这种情况一般表示要避让对面的直行车辆后再左转。

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3、红灯:右转路权在直行车辆

美国大部分州的法律规定,在红灯时最右边道上的车辆可以右转,但是路权在要转向道路的直行车辆。所以,红灯时右转一定要先慢下来,确保所转方向没有直行车辆了再转。然而,并非所有地方都可以转,有些红绿灯处会有特殊标志标明这里不能右转,一定要看清楚哦!

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还有一种情况,在红灯右转处有一个特殊标志,写着 “红灯时,先停后转”。这种情况下,不管所转方向有没有车,一定要先停下来,而且是将速度减为0的停止,然后再转。

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另外,红灯右转时,不仅要看左边直行的车,也要看对面左转的车,甚至还要看右面掉头的车,一定要多多注意。

4、两车道合并:路权在主道车辆

两条道合并时,路权一般归主道车辆所有。并道车辆需要尽早快速的并入,不建议停下来等。虽然主道车辆没有避让的义务,但不可刻意加速或者减拦堵并道车辆。在高速上,一般有经验的司机会采取向另一边并道来避让并道车辆。

如图所示,路权在中间的蓝车,当两辆车速度差不多时,红车有义务减速避让蓝车后再并道,而有经验的蓝车司机会并到左边的空隙,让红车进入主道。

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当车辆多,交通堵塞的时候,应该采取轮流拉链式并道

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在有明确“YIELD” 避让标志的地方,标志所在道需要给对方让道。

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5、警车、火警车、救护车拥有路权

当发生紧急情况,只要警车、火警车、救护车在路上闪灯并发出警报信号,路上其他车辆全部有义务让行,需要减速停车。正前方挡住的车辆,需要靠边避让出道路来给警车、火警车、救护车通行,哪怕是红灯处也要想办法挪动让行。

二、Stop Sign

Stop Sign是中美交规中一个很大的不同,开头说的4名中国广东游客被撞丧生的事故就是因为他们不懂Stop Sign的规则。在美国,有Stop Sign的地方意味着必须完全停下(速度降到0),确定没车了以后才可以走。如果对方没有Stop Sign是完全没有义务避让的。

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1、T字路口Stop Sign

小路往大路上去的T字路口往往有Stop Sign,这种情况小路上的车一定要完全停下俩,确保大路上没车了以后再转。要知道大路上的车没有Stop Sign是不会减速的。如果忽视Stop Sign出事,责任全在小路上的车。

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2、十字路口四面Stop Sign

这种路口的Stop Sign一般会显示 4-WAY 或者 ALL WAY,所以每一边的人都知道大家都有Stop Sign。这种情况下规则是谁先到谁先走,三向Stop Sign同理。如果同时到了,不在同一条路上的,左边让后边,在同一条路上的,左转让直行或右转

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3、十字路口一路Stop Sign

遇到这种Stop Sign就是要停下来避让另外一路的车,在确认另外一路没有车的情况下遵循先到先走的原则。这种情况特别容易误认为四面都有Stop Sign,所以一定停下来看清了再走

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另外一种情况是,对面一路的车看到自己方向没有Stop Sign,会容易大意,左转的时候忽视同一路的来车。

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4、移动Stop Sign

移动Stop Sign一般出现在校车上。美国校车为最醒目的黄黑搭配色,很大很宽,走在路上想不看见都难。如果有校车停下来,后面的司机也要停下来,一般校车停下时还会从侧面伸出个Stop Sign。当看到这个标志,前后左右的车必须完全停住,直到标志收起

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三、安全带

近几年中国系安全带的意识加强了,但是仍然有很多人没有养成这个习惯,尤其是坐后座的人。在国内副驾使不系安全带,可能被警察拦下来教育,在美国副驾驶不系安全带,会被拦下来罚款扣分,坐在后座也必须得系安全带。不仅如此,更有给狗狗也系安全带的例子随处可见。

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四、儿童安全座椅

美国法律规定,婴儿、儿童坐车必须坐在安全座椅里面。而且,根据不同年龄阶段,还有不同的要求。2岁以下的有婴儿必须坐在Rear Facing的安全座椅里面,也就是背向驾驶方向;稍微大一点的儿童必须坐在Forward Facing的安全座椅里,也就是正向驾驶方向;等到小孩的体重和身高超过正向安全座椅的尺寸,就要改坐在Booster安全座椅里面,直到孩子身高超过1米4以后,才可以使用成人的安全座椅。而且规定所有13岁以下的孩子只能坐后排座

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五、当被警察叫停

不管什么原因,如果警察跟在你后面,并且闪灯发出信号,乖乖靠边停车,千万不要抱有侥幸心理,以为你开快一点就可以逃掉。听说过警察在路上追踪,有车想要逃跑,结果没过几分钟好多警车来了,直升机都出动了的案例。

另外,停车以后千万不要下车,也不要轻举妄动,把驾照放在可以看见的地方,把双手张开放在方向盘上面。等待警察过来,让警察清楚的看的到你的双手,并且手里没有武器。接着警察让干嘛就干嘛,千万不要不按警察说的乱动、或者跟警察争辩,否则一旦被警察认为你有危险的抗拒行为,他/她随时可以掏枪指着你,甚至开枪!

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六、残疾人停车位

美国对残疾人的优待体现在方方面面,几乎较新的大楼、商场、超市等建筑都可以看到残疾人专用坡道,进出口也有残疾人开关门按钮。停车位就更不用说了,几乎最好的停车位都是残疾人专属。

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虽然这些车位常常空出来,但大家千万不要想当然觉得没有残疾人,空着也浪费,不如停一下,那么等待你的就是高额罚单了,有的时候还会把你的车拖走,费用就更高了!

最后,再啰嗦一句,保险很重要。出了车祸,只要有保险都好解决,闹矛盾搞纠纷多半是因为没有保险,赔偿扯不清楚。另外,驾照和保险证件要随身携带,本来只是超速被警察逮着了,结果发现你没带驾照,立马罪加一等,罚款翻倍,亏大了。

出门在外,安全第一

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生命只有一次!在美国请谨记这些交通规则

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